e-Car Charger Control / Wallbox-Steuerung

e-Car Charger Control – Deine Wallbox, intelligent gesteuert

Lade dein Elektroauto genau so, wie du es willst: möglichst günstig, möglichst mit eigenem Solarstrom – und ganz automatisch. e-Car Charger Control ist eine Android-App, die deine Wallbox lokal in deinem Netzwerk steuert, deinen PV-Überschuss erkennt und dein Auto danach lädt, ohne dass du selbst eingreifen musst.

Die App läuft direkt bei dir zu Hause – auf einem alten Handy, Tablet oder Raspberry Pi – und braucht dafür keine Cloud-Anbindung deines Wallbox-Herstellers.

 

Jetzt im Play Store laden und unverbindlich testen .

Ich pflege diese Seite leider nicht immer ganz aktuell – es können also durchaus schon mehr Wallboxen und Anlagen unterstützt sein, als hier beschrieben. Am besten schaust du einfach selbst vorbei bei den neuesten Nachrichten im Forum.

Das kann die App

  • Wallboxen lokal steuern – einfach Typ und IP-Adresse der Wallbox eintragen, fertig konfiguriert.
  • PV-Überschuss laden – die App liest die Werte deines Smart-Meters aus und lädt dein Auto bevorzugt mit Strom aus der eigenen PV-Anlage.
  • Hausspeicher einbinden – Speicher werden bei der Regelung berücksichtigt, damit du zwischen Netzbezug, Speicher und PV-Strom optimal ausbalancierst.
  • Dynamische Stromtarife nutzen – Unterstützung für börsenpreisbasierte Anbieter wie Tibber sowie zeitzonenbasierte Tarife wie Octopus Go.
  • Fahrzeugdaten einbinden – Akkustand direkt vom Auto abrufen, u. a. für Nissan, Renault, Fiat, Jeep sowie Tesla (Fleet-API), zusätzlich über ioBroker, MQTT und Tronity.
  • Fernsteuern und automatisieren – per Widget, Android-Broadcast-Intents oder MQTT in bestehende Smart-Home-Systeme einbinden.
  • Immer im Blick – ein Bildschirmschoner-Modus zeigt Ladestand und Zusatzinfos an und schont dabei OLED-Displays.

Unterstützte Geräte

Wallboxen, Wechselrichter, Speicher, Steckdosen, Autos, … siehe Forum

Die App selbst läuft auf:

So funktioniert die PV-Überschussregelung

Die App liest kontinuierlich die Werte deines Smart-Meters aus und regelt den Ladestrom so, dass dein Auto (nahezu) ausschließlich mit PV-Strom lädt. Bei wechselhafter Bewölkung reagiert jede Regelung mit einer gewissen Verzögerung – ein Hausspeicher gleicht solche Schwankungen ab und macht das Laden gleichmäßiger und effizienter.

Ladeoptionen im Detail

Für alle, die es genau wissen wollen, lässt sich das Ladeverhalten fein einstellen:

  • Lade-Ziel – der maximale Ladestand (SoC), den die App ansteuert.
  • Lade-Minimum – ein Mindest-Ladestand als Notfall-Reserve.
  • Boost per Heimspeicher – bei Bedarf wird gezielt zusätzliche Energie aus dem Hausspeicher entnommen, mit frei konfigurierbaren Schwellenwerten.
  • Soll-Lademenge – Alternative für Fahrzeuge, bei denen sich der Ladestand nicht automatisch abfragen lässt.
  • Soll-Ladestrom – manuell festgelegte Stromstärke.
  • Reserve / PV-Unterstützung – flexibel einstellbar: positiv für mehr Eigenverbrauch, negativ, um gezielt (etwas) Netzstrom zuzulassen.

Fernsteuerung & Integration

Für alle, die die App in ein größeres Smart-Home-Setup einbinden möchten:

  • Steuerung per Android-Broadcast-Intents (z. B. START_CHARGING, STOP_CHARGING)
  • MQTT-Integration für Automatisierungen
  • Server-Client-Betrieb über Google Firebase Realtime Database (Serverstandort EU/Belgien)

Preise

Die App kostet einmalig einen fairen Kaufpreis. Wer die PV-Überschussregelung nutzen möchte, bucht dafür optional ein kleines monatliches oder jährliches Abo – mit 14 Tagen kostenlosem Test, ganz ohne Risiko. Oder “lifelong” per Einmalzahlung.

 

Support & Community

Fragen, Ideen oder erste Gehversuche? Im Forum kannst du die App unverbindlich ausprobieren und dich mit anderen Nutzer:innen austauschen, bevor du dich entscheidest.

 

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