Zuerst einmal eine gro\u00dfe H\u00fcrde der P20: sie kommt nicht mit VPN-Tunneln zurecht. F\u00fcr mich war das wichtig, weil die Box bei meinen Eltern steht, und ich trotz VPN-Verbindung zwischen beiden Wohnungen keinen Kontakt bekam. Zum Gl\u00fcck wurde eine L\u00f6sung gefunden, indem ein kleiner Raspbery Pi, der im Zielnetz vorhanden war, das Routing \u00fcbernommen hat. Gro\u00dfen Dank an meinen Bruder daf\u00fcr.<\/p>\n\n\n\n
Keba hat auf Anfrage in dieser Hinsicht erst mit Hinweis auf die Konfiguration der P30 geantwortet, dann auf meinen Hinweis, dass ich eine P20 habe, \u00fcberhaupt nicht mehr.<\/p>\n\n\n\n
Bei der P30 kann man das Gateway einstellen, da sollte es kein Problem darstellen.<\/p>\n\n\n\n
Das Wichtigste: der DIP-Switch 1.3 muss auf ON stehen, danach muss die Box per Drucktaster resettet oder kurz stromlos gemacht werden.<\/p>\n\n\n\n
Das Lustige hieran ist, dass man zumindest eine Information von der Box bekommen kann, und da auslesen kann, dass der DIP-Switch nicht korrekt eingestellt ist und den Benutzer darauf hinweisen. Gute L\u00f6sung.<\/p>\n\n\n\n
Die Boxen, zumindest die RFID-unterst\u00fctzenden Versionen, bieten ein sch\u00f6nes Feature: man kann in der App auch einstellen, als “wer” man die Ladung durchf\u00fchren m\u00f6chte. Das kann zwar leider missbraucht werden, aber f\u00fcr gutwillige Nutzer ist dies eine wunderbare Mehrbenutzer-L\u00f6sung, da man auch per App die Ladung durchf\u00fchren kann.<\/p>\n\n\n\n
In meiner App kann man den Autos auch RFID-Token zuordnen, so dass beim Laden die entsprechende Zuordnung genutzt wird f\u00fcr die Abrechnung.<\/p>\n\n\n\n
Wenn man eine Box ohne RFID-Autorisierung hat, kann man dennoch f\u00fcr die Abrechnung Benutzerkonten einrichten und die Ladungen manuell diesen Benutzern zuordnen.<\/p>\n","protected":false,"raw":"\n
Zuerst einmal eine gro\u00dfe H\u00fcrde der P20: sie kommt nicht mit VPN-Tunneln zurecht. F\u00fcr mich war das wichtig, weil die Box bei meinen Eltern steht, und ich trotz VPN-Verbindung zwischen beiden Wohnungen keinen Kontakt bekam. Zum Gl\u00fcck wurde eine L\u00f6sung gefunden, indem ein kleiner Raspbery Pi, der im Zielnetz vorhanden war, das Routing \u00fcbernommen hat. Gro\u00dfen Dank an meinen Bruder daf\u00fcr.<\/p>\n\n\n\n
Keba hat auf Anfrage in dieser Hinsicht erst mit Hinweis auf die Konfiguration der P30 geantwortet, dann auf meinen Hinweis, dass ich eine P20 habe, \u00fcberhaupt nicht mehr.<\/p>\n\n\n\n
Bei der P30 kann man das Gateway einstellen, da sollte es kein Problem darstellen.<\/p>\n\n\n\n
Das Wichtigste: der DIP-Switch 1.3 muss auf ON stehen, danach muss die Box per Drucktaster resettet oder kurz stromlos gemacht werden.<\/p>\n\n\n\n
Das Lustige hieran ist, dass man zumindest eine Information von der Box bekommen kann, und da auslesen kann, dass der DIP-Switch nicht korrekt eingestellt ist und den Benutzer darauf hinweisen. Gute L\u00f6sung.<\/p>\n\n\n\n
Die Boxen, zumindest die RFID-unterst\u00fctzenden Versionen, bieten ein sch\u00f6nes Feature: man kann in der App auch einstellen, als \"wer\" man die Ladung durchf\u00fchren m\u00f6chte. Das kann zwar leider missbraucht werden, aber f\u00fcr gutwillige Nutzer ist dies eine wunderbare Mehrbenutzer-L\u00f6sung, da man auch per App die Ladung durchf\u00fchren kann.<\/p>\n\n\n\n
In meiner App kann man den Autos auch RFID-Token zuordnen, so dass beim Laden die entsprechende Zuordnung genutzt wird f\u00fcr die Abrechnung.<\/p>\n\n\n\n
Wenn man eine Box ohne RFID-Autorisierung hat, kann man dennoch f\u00fcr die Abrechnung Benutzerkonten einrichten und die Ladungen manuell diesen Benutzern zuordnen.<\/p>\n"},"excerpt":{"rendered":"","protected":false,"raw":""},"author":1,"featured_media":0,"parent":2368,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_en_post_content":"\n
Hier sammele ich mal ein paar Tipps f\u00fcr die Benutzung der Keba. Freut mich, wenn es jemandem hilft - wer noch Erg\u00e4nzungen hat, kann mir gerne schreiben<\/p>\n","_en_post_name":"keba-p20-p30-bmw-tipps","_en_post_excerpt":"","_en_post_title":"Keba P20\/P30\/BMW Tipps","_de_post_content":"\n
Zuerst einmal eine gro\u00dfe H\u00fcrde der P20: sie kommt nicht mit VPN-Tunneln zurecht. F\u00fcr mich war das wichtig, weil die Box bei meinen Eltern steht, und ich trotz VPN-Verbindung zwischen beiden Wohnungen keinen Kontakt bekam. Zum Gl\u00fcck wurde eine L\u00f6sung gefunden, indem ein kleiner Raspbery Pi, der im Zielnetz vorhanden war, das Routing \u00fcbernommen hat. Gro\u00dfen Dank an meinen Bruder daf\u00fcr.<\/p>\n\n\n\n
Keba hat auf Anfrage in dieser Hinsicht erst mit Hinweis auf die Konfiguration der P30 geantwortet, dann auf meinen Hinweis, dass ich eine P20 habe, \u00fcberhaupt nicht mehr.<\/p>\n\n\n\n
Bei der P30 kann man das Gateway einstellen, da sollte es kein Problem darstellen.<\/p>\n\n\n\n
Das Wichtigste: der DIP-Switch 1.3 muss auf ON stehen, danach muss die Box per Drucktaster resettet oder kurz stromlos gemacht werden.<\/p>\n\n\n\n
Das Lustige hieran ist, dass man zumindest eine Information von der Box bekommen kann, und da auslesen kann, dass der DIP-Switch nicht korrekt eingestellt ist und den Benutzer darauf hinweisen. Gute L\u00f6sung.<\/p>\n\n\n\n
Die Boxen, zumindest die RFID-unterst\u00fctzenden Versionen, bieten ein sch\u00f6nes Feature: man kann in der App auch einstellen, als \"wer\" man die Ladung durchf\u00fchren m\u00f6chte. Das kann zwar leider missbraucht werden, aber f\u00fcr gutwillige Nutzer ist dies eine wunderbare Mehrbenutzer-L\u00f6sung, da man auch per App die Ladung durchf\u00fchren kann.<\/p>\n\n\n\n
In meiner App kann man den Autos auch RFID-Token zuordnen, so dass beim Laden die entsprechende Zuordnung genutzt wird f\u00fcr die Abrechnung.<\/p>\n\n\n\n
Wenn man eine Box ohne RFID-Autorisierung hat, kann man dennoch f\u00fcr die Abrechnung Benutzerkonten einrichten und die Ladungen manuell diesen Benutzern zuordnen.<\/p>\n","_de_post_name":"","_de_post_excerpt":"","_de_post_title":"Keba P20\/30 und BMW-Wallbox","edit_language":"de","footnotes":""},"class_list":["post-3062","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/android.chk.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3062","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/android.chk.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/android.chk.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/android.chk.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/android.chk.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3062"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/android.chk.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3062\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3069,"href":"https:\/\/android.chk.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3062\/revisions\/3069"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/android.chk.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2368"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/android.chk.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3062"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}